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这家船厂要改名了!招商局正式完成收购中航威海船厂
  • 发布时间:2019-09-02
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  • 14: 39: 19国际船舶网络

    中航威海造船厂早上

    随着中航国际控股有限公司销售威海船厂的正式批准,中航威海船厂将正式加入招商局集团,成为招商局的新成员。中航国际控股还将加快其船舶业务的销售回到其主营业务。

    7月24日,中航国际控股有限公司发布了有关出售威海船厂69.77%股权和股东贷款的公告;并出售中航盛大22.35%的股权。公司实际控制人中国航空工业集团有限公司批准人民币投资。 1元的价格收购了威海船厂69.77%的股权。

    此外,截至本公告日期,本公司已收到预付款项,招商局集团代价担保,银行担保及招商局集团担保函。

    据了解,中航威海船厂的股份分别由中航国际控股和威海国有资本运营有限公司持有,持股比例分别为69.77%和30.23%。

    深圳招商局海工投资有限公司(招商局海洋工程)是招商局集团的间接全资公司。它由招商局轮船有限公司全资拥有,成立于2013年11月15日。其主要业务范围是投资。管理等。招商局海外投资的子公司包括招商局邮轮制造有限公司,浙江友联维修船舶有限公司和北京国海海洋资产管理有限公司。

    中航国际控股有限公司此前表示,交易完成后,中航国际控股将不再持有中航威海船厂的任何股权,而中航威海船厂将不再为中航国际控股的附属公司。这也意味着随着交易的正式完成,中航威海船厂已正式成为招商局集团的子公司。

    中航国际控股有限公司(简称中航国际控股有限公司)由中国航空科技深圳有限公司成立,于1997年9月29日在香港联交所上市。2013年,中银国际货运业务整合和重组。在此基础上,中航国际船舶开发(中国)有限公司(简称中航船舶)成立,这是中航国际开展船舶业务的平台。目前,中航工业有两家造船厂,,中航鼎恒造船有限公司和中航威海船厂有限公司。

    中航威海造船厂规划方案

    中航威海造船有限公司的前身是原山东威海造船厂。它成立于1951年。2011年1月,中国航空技术北京有限公司与威海国有资本运营有限公司共同成立合资公司,更名为中航威海船厂有限公司。拥有140万平方米的土地,165万平方米的海域,1844米的码头海岸线,一个5万吨级的造船厂和2个10万吨级的造船厂,可以建造不到10万吨的船舶。目前,中航威海造船厂的主要目标是客运滚装船业务,瑞典公司Stena RoRo是其主要客户。

    2018年,中航威海造船厂亏损4.71亿元,净债务为18.8亿元。由于造船业务持续亏损,中航国际无法负担负债中航威海船厂的费用。中航国际控股此前曾表示,由于船舶市场经济下滑,中航威海造船厂继续亏损。截至2018年底,股东权益已经是净债务,给集团带来了巨大压力。由于业绩不佳,中航威海船厂失去了对外融资能力。不得不依靠股东贷款来维持。中航国际控股董事会认为,船舶市场环境短期内不会回暖。威海造船厂仍将面临严峻的经营形势。如果继续投资威海造船厂,将继续增加财务压力,影响机构资金的使用效率。此次出售交易将使中航国际控股能够及时收回威海船厂的股东贷款和担保,有效降低金融风险,更有利于集团资源集中,专注于主营业务,提高业绩,提高回报关于投资。

    出售中航威海船厂标志着中航国际控股出售其船舶业务的第一步。据悉,中航工业另一船厂威海造船厂,,中航鼎恒造船即将加入招商局集团,中国招商局作为第四大国有造船集团的地位将进一步提升。

    评论

    2018年10月21日,中航国际控股有限公司宣布,该公司目前正与潜在投资者就可能出售其船舶相关业务进行初步谈判。倘交易,根据香港联合交易所有限公司证券上市规则第14章,可能出售事项可构成本公司须予公布的交易。

    2019年4月28日,中航国际控股宣布,2019年4月26日,公司与招商局海外投资有限公司签订了威海船厂股权交易协议,据此,公司向招商海支付了6.2亿元人民币。该公司投资了威海船厂69.77%的股份和威海船厂的股东。代价包括(i)人民币1元,即威海船厂69.77%股权的代价; (ii)不超过人民币6.2亿元,即威海船厂股东贷款的代价。

    此外,在2019年4月26日(交易时段之后),公司与招商局蛇口签订了中国航空盛大股权转让协议。据此,公司以13.34亿元人民币的代价向中国招商局蛇口转让了1.49亿股中航盛大股份。股份,相当于中航盛大已发行股本的22.35%。完成中航盛大22.35%股权转让后,公司将不再持有中航盛大的任何股权。

    6月21日,中航国际控股有限公司宣布威海造船厂的出售无需经国资委批准。根据公告,威海船厂出售69.77%的股权和股东贷款;国家资产监督管理委员会出售国家资产监督管理委员会22.35%的股权,于2019年6月3日发布国有资产监督管理委员会授权下放清单(2019年版),其中(含)授权国有资本投资和经营公司按照国有产权管理规定批准其间的非公开协议转让事项。因此,威海船厂出售协议事项无需经国资委批准,威海船厂股权交易各方亦于2019年6月20日订立相关补充协议。

    中航威海造船厂早上

    随着中航国际控股有限公司销售威海船厂的正式批准,中航威海船厂将正式加入招商局集团,成为招商局的新成员。中航国际控股还将加快其船舶业务的销售回到其主营业务。

    7月24日,中航国际控股有限公司发布了有关出售威海船厂69.77%股权和股东贷款的公告;并出售中航盛大22.35%的股权。公司实际控制人中国航空工业集团有限公司批准人民币投资。 1元的价格收购了威海船厂69.77%的股权。

    此外,截至本公告日期,本公司已收到预付款项,招商局集团代价担保,银行担保及招商局集团担保函。

    据了解,中航威海船厂的股份分别由中航国际控股和威海国有资本运营有限公司持有,持股比例分别为69.77%和30.23%。

    深圳招商局海工投资有限公司(招商局海洋工程)是招商局集团的间接全资公司。它由招商局轮船有限公司全资拥有,成立于2013年11月15日。其主要业务范围是投资。管理等。招商局海外投资的子公司包括招商局邮轮制造有限公司,浙江友联维修船舶有限公司和北京国海海洋资产管理有限公司。

    中航国际控股有限公司此前表示,交易完成后,中航国际控股将不再持有中航威海船厂的任何股权,而中航威海船厂将不再为中航国际控股的附属公司。这也意味着随着交易的正式完成,中航威海船厂已正式成为招商局集团的子公司。

    中航国际控股有限公司(简称中航国际控股有限公司)由中国航空科技深圳有限公司成立,于1997年9月29日在香港联交所上市。2013年,中银国际货运业务整合和重组。在此基础上,中航国际船舶开发(中国)有限公司(简称中航船舶)成立,这是中航国际开展船舶业务的平台。目前,中航工业有两家造船厂,,中航鼎恒造船有限公司和中航威海船厂有限公司。

    中航威海造船厂规划方案

    中航威海造船有限公司的前身是原山东威海造船厂。它成立于1951年。2011年1月,中国航空技术北京有限公司与威海国有资本运营有限公司共同成立合资公司,更名为中航威海船厂有限公司。拥有140万平方米的土地,165万平方米的海域,1844米的码头海岸线,一个5万吨级的造船厂和2个10万吨级的造船厂,可以建造不到10万吨的船舶。目前,中航威海造船厂的主要目标是客运滚装船业务,瑞典公司Stena RoRo是其主要客户。

    2018年,中航威海造船厂亏损4.71亿元,净债务为18.8亿元。由于造船业务持续亏损,中航国际无法负担负债中航威海船厂的费用。中航国际控股此前曾表示,由于船舶市场经济下滑,中航威海造船厂继续亏损。截至2018年底,股东权益已经是净债务,给集团带来了巨大压力。由于业绩不佳,中航威海船厂失去了对外融资能力。不得不依靠股东贷款来维持。中航国际控股董事会认为,船舶市场环境短期内不会回暖。威海造船厂仍将面临严峻的经营形势。如果继续投资威海造船厂,将继续增加财务压力,影响机构资金的使用效率。此次出售交易将使中航国际控股能够及时收回威海船厂的股东贷款和担保,有效降低金融风险,更有利于集团资源集中,专注于主营业务,提高业绩,提高回报关于投资。

    出售中航威海船厂标志着中航国际控股出售其船舶业务的第一步。据悉,中航工业另一船厂威海造船厂,,中航鼎恒造船即将加入招商局集团,中国招商局作为第四大国有造船集团的地位将进一步提升。

    评论

    2018年10月21日,中航国际控股有限公司宣布,该公司目前正与潜在投资者就可能出售其船舶相关业务进行初步谈判。倘交易,根据香港联合交易所有限公司证券上市规则第14章,可能出售事项可构成本公司须予公布的交易。

    2019年4月28日,中航国际控股宣布,2019年4月26日,公司与招商局海外投资有限公司签订了威海船厂股权交易协议,据此,公司向招商海支付了6.2亿元人民币。该公司投资了威海船厂69.77%的股份和威海船厂的股东。代价包括(i)人民币1元,即威海船厂69.77%股权的代价; (ii)不超过人民币6.2亿元,即威海船厂股东贷款的代价。

    此外,在2019年4月26日(交易时段之后),公司与招商局蛇口签订了中国航空盛大股权转让协议。据此,公司以13.34亿元人民币的代价向中国招商局蛇口转让了1.49亿股中航盛大股份。股份,相当于中航盛大已发行股本的22.35%。完成中航盛大22.35%股权转让后,公司将不再持有中航盛大的任何股权。

    6月21日,中航国际控股有限公司宣布威海造船厂的出售无需经国资委批准。根据公告,威海船厂出售69.77%的股权和股东贷款;国家资产监督管理委员会出售国家资产监督管理委员会22.35%的股权,于2019年6月3日发布国有资产监督管理委员会授权下放清单(2019年版),其中(含)授权国有资本投资和经营公司按照国有产权管理规定批准其间的非公开协议转让事项。因此,威海船厂出售协议事项无需经国资委批准,威海船厂股权交易各方亦于2019年6月20日订立相关补充协议。

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