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何必执着于A4?这全铝车身、跟A8一样大的豪车,亲民而又上档次
  • 发布时间:2019-09-19
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  • “购买大房子,驾驶豪华轿车”无疑是我们员工最简单的声音,也是人们物质生活的向往。豪华轿车的概念,我记得在小编中,当梅赛德斯 - 奔驰宝马刚进入中国市场时,几乎不可能在路上看到,但每次看到它时,我都感到非常深刻的印象。令我印象深刻。那时,我以为这是一辆官方车。老凯迪拉克,正方形,即使它仍然充满了气体,似乎有一种高级贵族的感觉。

    而现在国内豪华车市场,可以说是BBA三点世界,他们的设计足以主导整个国内汽车市场的方向。仅就销量而言,德国巨头无疑是国内奢侈品市场中最成功的,但在奢华质感方面,它可能并非如此。凯迪拉克就是这种情况,诞生于1902年。这是一个真正的美国奢侈品牌,毫不夸张地说,凯迪拉克可以代表美国豪华车的历史,并受到无数政治,企业和其他成功人士的青睐。目前,上汽通用凯迪拉克的旗舰轿车CT6正在流淌着品牌骨架的奢华血统。

    不管是什么样的车,从外观上看,你可以感受到无数设计师的日夜,每一条线条和轮廓,都经过无数次的设计和参考。对于代表奢侈品这个词的品牌来说也是如此。凯迪拉克以其“钻石切割设计”而闻名,延续了这一设计,但它已经变得更加精致和优雅。 CT6的设计使用了这个概念。 CT6还采用铝制车身,重量更轻,车身更加坚固安全,但这也是许多汽车公司无法效仿的原因,因为它会耗费大量资金和技术。还可以看出凯迪拉克的车很周到。 CT6的正面设计,巨大的中型网络散发着浓厚的商务气息,两侧都有着名的泪水大灯,泪水内侧有一个黑暗的进气口。整个前部设计看起来平静而大气。眉毛上方有一条腰线,延伸到汽车后部。它直而锋利,为整车增添了很多力量。这种设计使整车看起来更加纤细动人。

    此外,凯迪拉克CT6的车身参数为5223mm * 1879mm * 1492mm。这个车身数据,即使与D级奥迪A8,宝马7系和梅赛德斯 - 奔驰S级相比,也不会在气场中输,而且CT6也在参数中。 BBA和BBA之间几乎没有什么区别。这款车的尾部还引用了钻石切割设计,使尾部设计看起来不会太厚实和臃肿,后尾灯的形状与眼泪的前灯相呼应。有精致的双边排气装置,整个尾部看起来非常运动,因此整车的设计没有过多的业务,但使用了许多年轻元素,可以捕捉年轻消费者的心。

    奢华感不仅在外观上塑造,而且在内饰中也是奢侈品的一个方面。坐在CT6的车上,您可以感受到美式轿车,大型中控台和中央控制面板的风格,中控台的设计与凯迪拉克的前端形状相呼应。屏蔽。这很有趣。中央控制采用10.2英寸中央控制大屏幕,外形也非常贴身,显示清晰,操作非常灵敏,整个系统支持carplay和carlife。该区域的中控台也与目前的主流设计截然不同。 CT6的车采用了一些木质装饰,车辆的豪华气氛和商务氛围非常突出,但相应地,这种设计比BBA室内设计相对更为严肃,这对于年轻消费者来说。说有些人可能不接受它。但整体气氛仍然到位,充满柔软的材料包裹,座椅非常舒适而沉重,座椅配置非常丰富,除了入门版外,前排座椅还配有真皮座椅和座椅加热。备受瞩目的车型还配备了全车座椅加热和通风按摩配置。这是一种非常丰富的舒适配置。

    那么超过5.2米的汽车的动态响应是什么? CT6配备四缸2.0T涡轮增压发动机,功率为241马力350 Nm,与10AT变速箱相匹配。虽然这款动力系统并不出众,但由于CT6的全铝车身重量减轻,车辆仅重约1.7吨,这导致官方零速加速7.47秒,并且在经济燃油经济性方面CT6性能更加出色,工业和信息化部的综合油耗仅为7.1L。此外,凯迪拉克CT6还拥有3.0T V6车型,可以爆发最大功率405马力,峰值扭矩543N.m,同时也达到了D级豪华奥迪A8和梅赛德斯 - 奔驰的水平S级。

    但是对于凯迪拉克CT6的定位,一直以来也是议论纷纷,凯迪拉克也清楚地意识到当今BBA在中国市场的影响力,所以推出了CT6这样一款车型,拥有对标D级车七系A8与S级的能力,但是价位下放到五系E级与A6L这一市场,用更高性价比的车去争夺BBA的中大型车市场。但是失败了,销量一直低迷,凯迪拉克又只得再次降价销售,这就使得自家的产品力受损,可谓赔了夫人又折兵。正因这样,现在有着七系A8尺寸的CT6,却有着巨大的优惠,优惠后的售价与B级定位的奥迪A4L半斤八两。这样一对比,凯迪拉克CT6就显得亲民了许多,又更突显了性价比,仅用A4L的价格,就可以拥有这样一台上档次、配置丰富的豪华美式轿车,并且有着不输于A8七系S级的外观,出色的经济燃油性,家庭商务两用都可以。所以,为何不考虑将A4的想法放放,去看看这台美式豪华呢?

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