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巴斯夫新材料实现量产 助力汽车减重
  • 发布时间:2019-10-06
  • www.jsbq.org
  • 2019-09-20 09: 40: 32汽车质量网络

    最近,国外媒体报道称,巴斯夫首先将一种新型材料Elastolit 8819用于高端车型并实现了批量生产。新材料的使用有效减轻了部件的重量,进而帮助车辆减轻了重量,与传统材料相比,强度和安全性丝毫不受影响。

    据悉,新材料的研发是建立在巴斯夫与STR Automotive深入合作的基础上的。在此之前,巴斯夫希望通过减少零件厚度和使用低密度复合材料来减轻重量的尝试失败。尽管减轻了重量,但是减轻重量的材料不能满足强度方面的要求。作为回应,STR Automotive为巴斯夫提出了一种新的解决方案,双方最终开发了一种新材料并实现了批量生产。

    根据官方消息,第一批用新材料制成的零件的表面积重量减少了600克/平方米。无论是传统的燃料汽车还是新能源汽车,整车的轻量化设计都是当前行业的主流,从材料方面出发减轻重量无疑是非常有意义的解决方案。

    最近,国外媒体报道称,巴斯夫首先将一种新型材料Elastolit 8819用于高端车型并实现了批量生产。新材料的使用有效减轻了部件的重量,进而帮助车辆减轻了重量,与传统材料相比,强度和安全性丝毫不受影响。

    据悉,新材料的研发是建立在巴斯夫与STR Automotive深入合作的基础上的。在此之前,巴斯夫希望通过减少零件厚度和使用低密度复合材料来减轻重量的尝试失败。尽管减轻了重量,但是减轻重量的材料不能满足强度方面的要求。作为回应,STR Automotive为巴斯夫提出了一种新的解决方案,双方最终开发了一种新材料并实现了批量生产。

    根据官方消息,第一批用新材料制成的零件的表面积重量减少了600克/平方米。无论是传统的燃料汽车还是新能源汽车,整车的轻量化设计都是当前行业的主流,从材料的角度出发减轻重量无疑是非常有意义的解决方案。

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