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保时捷唯一轿车推新,小改款教CLS造车,3.4秒破百、一脚680马力
  • 发布时间:2019-08-26
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  • 现在市场上有多少豪华跑车?梅赛德斯有两款梅赛德斯 - 奔驰CLS级和AMG GT四门版。几个月前,宝马8系Gran Coupe加入了营地。它曾经是一款受欢迎的赛车,现在它现在很奢侈。汽车市场正在逐步复苏。然而,要说全球市场上最受欢迎的跑车,它也是由保时捷制造的Panamera Paramela。

    该模型最初在中国亮相。在2009年上海车展上,我们看到了Panamericana的第一次运行,两年前我们通过E-Hybrid系统迎来了第二代。加入后,它成为保时捷最畅销的混合动力车型,也是同级车中最畅销的新能源产品,包括宝马和梅赛德斯 - 奔驰等同车型。

    为了使车辆更加适应市场,消费者对外观的审美需求,让五门掀背车与保时捷992的新一代家庭设计语言保持同步,斯图加特跑车制造商开始推出该产品。中期变化测试。

    没有发生过翻天覆地的变化。

    要说我们可以感受到最大的诚意来自保险杠,导流孔和辅助进气口的相对位置和形状已经改变,梯形进气口返回到Palamera的前部,其尺寸调整使其成为可能。导流孔的实际面积变大,这里的散热片扰流板没有变化。这是保时捷用于在驾驶过程中稳定汽车前部的重要武器。

    当然,参与测试的车辆实际上是在顶级车型上完成的。在侧面巨大的21英寸车轮上,我们可以看到Turbo S E-Hybrid车型独有的荧光绿碳陶瓷制动卡钳,足以显示其特性。

    在车辆的尽头,我们可以看到一个非常显眼的双边排气系统。实际上,4.0T V8发动机的550P通常不会出现在红线上,插电式混合动力系统也会很大。一些市场参与车辆的整体输出,这意味着在城市驾驶和家庭旅行中,其四出排气系统不会排放大量有害颗粒,电池组和电机将最多带来130P。集成功率(680Ps),这就是为什么Paramela混合动力车型在欧洲的销量比燃料版更好。

    据海外媒体报道,帕拉梅拉的内饰设计将保留最大程度,但保时捷正在测试一些新款迷彩车,仪表板顶部出现的额外装饰将与车辆的液晶仪表板模式有关。根据保时捷的计划,新一代的Paramela将在2020年底开始测试,在此之前我们将看到一个新的轻度混合动力车型在这个中期变化,这将主要改善整体车辆。在驾驶和燃油效率的各个方面的反应。

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