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8月SUV持续复苏 自主迎新援、德系垄断高档市场
  • 发布时间:2019-09-21
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  • WEY的表现并不令人满意。 8月份,WEY品牌共售出7004辆汽车,同比下降31.16%。 P8迎来零销售。对此,WEY品牌创始人兼长城汽车股份有限公司董事长魏建军也在接受采访时表示,虽然销售增长放缓,但作为中国高端品牌的领导者,WEY已经在心中建立起来了。消费者更深刻的品牌形象。与此同时,在德国9月10日开幕的第68届法兰克福车展上,WEY不仅第二次参加了豪华阵容,魏建军也当场宣布WEY品牌计划将正式登陆欧盟市场两年后,从而成为一个高端品牌。该身份开发了发达地区的市场,并与国际品牌积极竞争。

    对于“走出去”的紧迫性,魏建军也承认,走出国门是提升品牌形象的最佳途径。同时,这些车型将被投放到世界各地的各个市场,并且模型的销售将得到更大的改善。因此,“面向世界”就是长城。汽车发展之路(,股票)必须通过。

    与此前紧凑型SUV市场的“混战”之后,只有吉利博悦成为“单苗”脱颖而出,长安CS75,传奇GS4,上汽荣威RX5都被击败。 8月,博悦销售了15,689辆汽车,排名也有所增加。此后,表现起伏的宝骏510在8月份销售了13,741辆汽车,排名第9。

    值得注意的是,自主SUV本月迎来了“新援”。 8月,JSX X70推出了“年度最佳产品”,销量超过10,000台。它共售出13,553辆汽车,比上个月增加65.38%。作为奇瑞控股最“年轻”的产品系列,Jietu的优异表现受益于众多因素。首先,在奇瑞品质的保证下,Jietu具有优异的产品性能;与此同时,其“Travel +”市场的创新发展并非噱头,其围绕“Travel +”的产品和品牌推广赢得了众多消费者的青睐。注意;此外,Jietu也改变了奇瑞的低调风格,X70多次赞助商业活动以展现其性格;然后,Jietu的分销网络也在迅速扩大,经济日报 - 中国经济网记者在不久的将来访问4S店时,我发现一家拥有畅销品牌的4S店已经改变了面貌,成为了一家4S店。此外,随着X70,X70S,X70SEV和X90,Jietu品牌矩阵越来越好,这也将有所帮助。它完全致力于各个细分市场。

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