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【最美奋斗者】毛泽东号机车组:铁路线上焕发时代新风采
  • 发布时间:2019-11-23
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  • 在我国四通八达的铁路网上,有一辆特殊的机车在向前行驶。 驾驶机车时,机车队严格遵守“不倚座位、不靠眼睛、不靠门把手、说话不正确、不虚心泡茶、不吃饭”的纪律

    这是“毛泽东”机车 它来自于枪林弹雨的解放战争,经历了新中国成立以来多事之秋。 1946年10月30日,“毛泽东”机车在哈尔滨机务段诞生。 1949年3月,随解放军南下,定居北京局集团公司丰台机务段。这是我国唯一以这位领导人命名的机车。

    “毛泽东”机车队 新华社报道,73年来,“毛泽东”见证了中国铁路由小到大、由弱到强的发展。先后跨越了蒸汽、内燃机和电力三个动力时代,经历了五次车型更换和六辆机车。 2014年7月,“毛泽东”机车结束了牵引货运列车的68年历史,开始承担牵引旅客列车的任务。2016年5月,“毛泽东”机车开始承担从京西至长沙的Z1/2旅客列车牵引任务

    几代铁路已成为“服务祖国、忠于职守、努力工作、永远先锋”的“毛泽东”精神和“责任+责任+基本功=安全”的安全生产基本经验 他们追逐梦想,不懈努力。73年来,安全驾驶什么都没发生。他们实现了1100万公里的安全行车,真正成为铁路运输安全生产的“火车头”。 六个机车队先后荣获国家劳模和120多个国家和地方先进集体荣誉称号,成为新中国成立以来组建时间最长、劳模人数最多、安全效果最好、完成任务最多的最先进机车队。

    “85岁以后”年轻的王曼振强是“毛泽东”机车队的第13名司机。 他说:“作为新时期的铁路工作人员,我们应该坚定不移地承担‘驾驶领导的汽车,做领导’的责任。我们应该以高度的责任感、严格的责任制和优秀的基本技能来保证每列火车的安全和准时。我们还应该结合时代特点,赋予它更多新的内涵,使英雄火车头毛泽东在新的时代焕发新的魅力。” “

    今天,“毛泽东”机车队已经积极提高其技术和业务能力。依托创新工作室平台,针对行车安全、机车质量、运行平稳等问题,积极开展虚拟现实机车互动演练系统等十余项创新成果的研究和技术改造。它在“毛泽东”机车队的辐射中发挥了主导作用。 (《经济日报》-中国经济网记者敖荣)

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