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东风风神2020款AX7 如何单挑哈弗H6
  • 发布时间:2019-11-02
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    紧凑型SUV市场为何催生“神车”?巨大的市场潜力和强大的产品实力是必不可少的。对汽车有很多了解。哈弗H6是市场认可的销售汽车。 AX7是等待“风神”的超级匹配车。价格类似于哈弗H6白金超级版和2020 AX7 AI旗舰。例如,2020 AX7不仅价格实惠,而且硬件和软件之间的匹配更好。这次,哈弗H6真的遇到了对手。也就是说,价格仅为120,000左右,但它为消费者提供了超过150,000的享受水平的2020 AX7。它的滚动成本优势不容小under。

    燃油消耗不是错误的主张。现在是时候需要一支越来越强大的力量了

    作为最早更换国家六缸发动机的自有品牌车型之一,配备第二代EP6 1.6THP发动机的2020 AX7再次凭借明亮的功率参数(最高功率)为消费者带来惊喜125kW/5500rpm,输出功率比配备Haval H6 Platinum Super Edition的1.5GDIT发动机强。爱信的第三代6速自动手动变速箱以7.0升/100公里的油耗进一步提高了2020 AX7的燃油经济性。

    这还不是全部。 2020 AX7还对机箱进行了最新的调整升级。除了与欧洲顶级改装团队合作外,与日本和德国相比,它还与欧姆龙的第四代转向控制器相匹配。许多流行车型的第二代或第三代产品也得到了改进,改变了自有车型底盘上常见的短板,实现了平稳操控和低碳燃油经济性的完美结合。在降噪方面,加速噪声比上一代降低了6dBA,并且NVH效果更好。这是“静静听到雷声”。

    相比之下,油耗一直是哈佛H6不能说的痛苦。哈弗H6 Platinum超级版虽然为此做出了努力,但1.5GDIT发动机不仅配备了功率参数,还配备了2020 AX7。而且无论是实测数据,还是车主反馈,哈弗H6仍然是原始油耗,百公里8断的数据并不抢眼,对于追求燃油经济性的消费者来说,并不诱人。

    一切都过时了

    是时候重新定义汽车的新标准了

    如果哈弗H6成为神车,由于当时产品功率相对平衡,那么即将问世的2020 AX7将是平衡性的突破,这是理想的性价比选择。其中,最令消费者兴奋的是东风风神打造的WindLink人工智能汽车系统。在智能网络发展的两年中,汽车不再是蓝牙电话和播放歌曲。 2020年AX7 WindLink人工智能汽车系统的新版本是从相同的演示形式演变而来的,并开始出口具有个性化特征的智能旅行新趋势,从而为具有更多人性化功能的消费者带来更多智能体验。

    由东风风神与百度,博泰联合开发的2020 AX7人工智能汽车系统,吸收了百度DuerOS开放生态系统的优势,并充分利用了博泰的汽车网络产品的研发和制造能力。在高性能四核处理器(4G内存+ 32G大容量存储)中,UI界面简单流畅,语音识别准确率超过97%,并且操作也得到简化。

    相比之下,在重新焕发活力之后,Platinum Super Edition最终拥有了更智能的系统,但是在比较系统硬件,功能设置和流量策略之后,您会发现更实惠的2020 AX7显然更亲切。哈弗H6的9英寸彩色LCD屏幕不如2020 AX7好。根据经验,2020 AX7不仅为用户提供免费的基本移动流量,还将其服务流策略升级为5年的无限制流量。人性化的智慧满足用户需求。

    “神车”不是神话,它是消费者对产品力量的肯定。长期以来,哈弗H6凭借相对均衡的产品力量积累了庞大的用户群,但随着风神2020 AX7等型号的升级,其市场份额也受到了冲击和挑战。具有优势的东风风神2020 AX7在智能汽车机器,技术配置和行驶质量方面受到了攻击。凭借“质量价格比”的优势,它将不可避免地在竞争激烈的汽车市场中开拓自己的一席之地。位置。

    (原标题:东风风神2020 AX7如何单手操纵哈佛H6)

    (编辑器:DF515)

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